Journal Title:International Journal Of Automotive Technology
The International Journal of Automotive Technology has as its objective the publication and dissemination of original research in all fields of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING. It fosters thus the exchange of ideas among researchers in different parts of the world and also among researchers who emphasize different aspects of the foundations and applications of the field.
Standing as it does at the cross-roads of Physics, Chemistry, Mechanics, Engineering Design and Materials Sciences, AUTOMOTIVE TECHNOLOGY is experiencing considerable growth as a result of recent technological advances. The Journal, by providing an international medium of communication, is encouraging this growth and is encompassing all aspects of the field from thermal engineering, flow analysis, structural analysis, modal analysis, control, vehicular electronics, mechatronis, electro-mechanical engineering, optimum design methods, ITS, and recycling. Interest extends from the basic science to technology applications with analytical, experimental and numerical studies.
The emphasis is placed on contributions that appear to be of permanent interest to research workers and engineers in the field. If furthering knowledge in the area of principal concern of the Journal, papers of primary interest to the innovative disciplines of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING may be published. Papers that are merely illustrations of established principles and procedures, even though possibly containing new numerical or experimental data, will generally not be published.
When outstanding advances are made in existing areas or when new areas have been developed to a definitive stage, special review articles will be considered by the editors.
No length limitations for contributions are set, but only concisely written papers are published. Brief articles are considered on the basis of technical merit.
《国际汽车技术杂志》的目标是出版和传播汽车技术、科学和工程所有领域的原创研究。因此,它促进了世界不同地区的研究人员之间以及强调该领域基础和应用的不同方面的研究人员之间的思想交流。
汽车技术站在物理、化学、力学、工程设计和材料科学的十字路口,由于最近的技术进步,它正在经历可观的增长。该杂志通过提供国际交流媒介,鼓励这种发展,涵盖热工程、流动分析、结构分析、模态分析、控制、车辆电子、机电一体化、机电工程、优化设计等领域的各个方面方法、ITS 和回收。兴趣从基础科学扩展到分析、实验和数值研究的技术应用。
重点放在对该领域的研究人员和工程师似乎具有永久兴趣的贡献上。如果进一步了解本刊主要关注领域的知识,则可能会发表与汽车技术、科学和工程创新学科主要感兴趣的论文。仅说明既定原则和程序的论文,即使可能包含新的数值或实验数据,通常也不会发表。
当现有领域取得显着进展或新领域发展到确定阶段时,编辑将考虑特殊评论文章。
投稿没有长度限制,但只发表简明扼要的论文。简短的文章是根据技术优点来考虑的。
International Journal Of Automotive Technology创刊于2008年,由KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS-KSAE出版商出版,收稿方向涵盖工程技术 - 工程:机械全领域,此期刊水平偏中等偏靠后,在所属细分领域中专业影响力一般,过审相对较易,如果您文章质量佳,选择此期刊,发表机率较高。平均审稿速度约6.0个月,影响因子指数1.245,该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单,广大学者值得一试。
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 是 | 是 |
名词解释:
中科院分区也叫中科院JCR分区,基础版分为13个大类学科,然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区,影响因子5%为1区,6%-20%为2区,21%-50%为3区,其余为4区。
WOS分区等级 | JCR所属学科 | 分区 |
Q4 | ENGINEERING, MECHANICAL TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | Q4 Q4 |
名词解释:
WOS即Web of Science,是全球获取学术信息的重要数据库,Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息,来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分,根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影响因子值高的就会在高分区中,最后的划分结果分别是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表质量最高。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||
3.10 | 0.473 | 1.010 |
|
名词解释:
CiteScore:衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。
是否OA开放访问: | h-index: | 年文章数: |
未开放 | 33 | 150 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影响因子(数据来源于搜索引擎): | 开源占比(OA被引用占比): |
0.00% | 1.6 | 0 |
研究类文章占比:文章 ÷(文章 + 综述) | 期刊收录: | 中科院《国际期刊预警名单(试行)》名单: |
99.33% | SCI、SCIE | 否 |
历年IF值(影响因子):
历年引文指标和发文量:
历年中科院JCR大类分区数据:
历年自引数据:
近年引用统计:
期刊名称 | 数量 |
INT J AUTO TECH-KOR | 125 |
P I MECH ENG D-J AUT | 43 |
IEEE T VEH TECHNOL | 40 |
MECH SYST SIGNAL PR | 36 |
IEEE T CONTR SYST T | 35 |
APPL ENERG | 34 |
IEEE T INTELL TRANSP | 34 |
VEHICLE SYST DYN | 34 |
INT J PLASTICITY | 32 |
J MATER PROCESS TECH | 32 |
近年被引用统计:
期刊名称 | 数量 |
INT J AUTO TECH-KOR | 125 |
IEEE ACCESS | 80 |
P I MECH ENG D-J AUT | 77 |
ENERGIES | 47 |
SENSORS-BASEL | 39 |
APPL SCI-BASEL | 30 |
FUEL | 28 |
ENERGY | 26 |
MECH SYST SIGNAL PR | 26 |
IET INTELL TRANSP SY | 24 |
近年文章引用统计:
文章名称 | 数量 |
Design of Regenerative Anti-Lock... | 11 |
Design and Control of an Automot... | 8 |
Robust Combined Lane Keeping and... | 7 |
Schlieren, Shadowgraph, Mie-scat... | 7 |
Robust Differential Steering Con... | 7 |
Model Predictive Coordinated Con... | 7 |
LPV/H-infinity Controller Design... | 6 |
Energy Consumption Analysis of D... | 5 |
Development of a self-driving ca... | 5 |
Hierarchical Direct Yaw-Moment C... | 5 |
同类学科的其他优质期刊 | 影响因子 | 中科院分区 |
Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-engineering Sustainability | 1.063 | 4区 |
Microelectronics Journal | 1.405 | 3区 |
Sports Biomechanics | 2.023 | 3区 |
Journal Of Information Display | 3区 | |
Ieee Technology And Society Magazine | 1.256 | 4区 |
International Journal Of Thermal Sciences | 3.476 | 2区 |
International Journal Of Mining Science And Technology | 3.903 | 1区 |
Journal Of Biotechnology | 3.503 | 3区 |
Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-maritime Engineering | 1.739 | 2区 |
Iet Signal Processing | 1.692 | 4区 |
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