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Vehicle System Dynamics

  • ISSN:0042-3114
  • ESSN:1744-5159
  • 国际标准简称:VEHICLE SYST DYN
  • 出版地区:ENGLAND
  • 出版周期:Monthly
  • 研究方向:工程技术 - 工程机械
  • 出版年份:1972
  • 语言:English
  • 是否OA:未开放
  • 学科领域

    工程技术
  • 中科院分区

    2区
  • JCR分区

    Q2
  • IF影响因子

    2.581
  • 是否预警

期刊简介

Journal Title:Vehicle System Dynamics

Vehicle System Dynamics is an international journal, providing a source of information for the vehicle engineer and the applied scientist. The journal emphasizes the theoretical background of research and development problems of all kinds of road, rail and other ground-based vehicles. Main topics are: Dynamics of vehicle systems and their components including suspension, steering, braking, chassis systems, noise-vibration-harshness, power train; Control of motion and forces affecting vehicle behaviour; Computer aided modelling and simulation, validation, parameter identification and testing, driver modelling; Vehicle interactions with the environment including wheel-rail and tyre-ground behaviour; Active Safety Systems including collision and derailment warning, avoidance and mitigation; Intelligent vehicles, guided vehicles, automated traffic systems related to vehicle dynamics, unconventional vehicles.

中文简介

Vehicle System Dynamics 是一本国际期刊,为车辆工程师和应用科学家提供信息来源。该刊强调各类公路、铁路等地面车辆研发问题的理论背景。主要主题是: 车辆系统及其组件的动力学,包括悬架、转向、制动、底盘系统、噪声-振动-粗糙度、动力传动系;控制影响车辆行为的运动和力;计算机辅助建模与仿真、验证、参数识别与测试、驱动器建模;车辆与环境的相互作用,包括轮轨和轮胎接地行为;主动安全系统,包括碰撞和脱轨警告、避免和缓解;智能车辆、导引车、与车辆动力学相关的自动交通系统、非常规车辆。

期刊点评

Vehicle System Dynamics创刊于1972年,由TAYLOR & FRANCIS LTD出版商出版,收稿方向涵盖工程技术 - 工程:机械全领域,此刊是该细分领域中属于非常不错的SCI期刊,在行业细分领域中学术影响力较大,专业度认可很高,所以对原创文章要求创新性较高,如果您的文章质量很高,可以尝试。平均审稿速度约3.0个月,影响因子指数2.581,该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单,广大学者值得一试。

中科院分区旧的升级版(数据版本:2020年12月旧的升级版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 3区

名词解释:
中科院分区也叫中科院JCR分区,基础版分为13个大类学科,然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区,影响因子5%为1区,6%-20%为2区,21%-50%为3区,其余为4区。

WOS分区(数据版本:2021-2022最新版)

WOS分区等级 JCR所属学科 分区
Q2 ENGINEERING, MECHANICAL Q2

名词解释:
WOS即Web of Science,是全球获取学术信息的重要数据库,Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息,来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分,根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影响因子值高的就会在高分区中,最后的划分结果分别是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表质量最高。

CiteScore分区(数据版本:2021-2022最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
8.30 1.287 3.123
学科 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Safety, Risk, Reliability and Quality Q1 19 / 192

90%

大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q1 65 / 631

89%

大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q1 15 / 115

87%

名词解释:
CiteScore:衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。

其他数据

是否OA开放访问: h-index: 年文章数:
未开放 79 211
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影响因子(数据来源于搜索引擎): 开源占比(OA被引用占比):
12.42% 3.6 0.10...
研究类文章占比:文章 ÷(文章 + 综述) 期刊收录: 中科院《国际期刊预警名单(试行)》名单:
97.67% SCI、SCIE

历年IF值(影响因子):

历年引文指标和发文量:

历年中科院JCR大类分区数据:

历年自引数据:

发文统计

2019-2021国家/地区发文量统计:

国家/地区 数量
CHINA MAINLAND 176
England 52
Italy 42
USA 41
Sweden 34
GERMANY (FED REP GER) 24
Canada 17
France 16
Australia 15
Netherlands 15

2019-2021机构发文量统计:

机构 数量
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 91
TONGJI UNIVERSITY 22
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 15
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY 15
CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOG... 14
POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN 13
UNIVERSITY OF HUDDERSFIELD 13
UNIVERSITY OF WATERLOO 11
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 10
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 9

近年引用统计:

期刊名称 数量
VEHICLE SYST DYN 458
J SOUND VIB 109
P I MECH ENG F-J RAI 67
IEEE T INTELL TRANSP 53
P I MECH ENG D-J AUT 52
IEEE T CONTR SYST T 45
WEAR 39
IEEE T VEH TECHNOL 38
ENG STRUCT 35
MECH SYST SIGNAL PR 33

近年被引用统计:

期刊名称 数量
VEHICLE SYST DYN 458
WEAR 217
P I MECH ENG D-J AUT 207
MECH SYST SIGNAL PR 177
IEEE ACCESS 175
P I MECH ENG F-J RAI 145
SHOCK VIB 123
IEEE T VEH TECHNOL 122
SENSORS-BASEL 88
P I MECH ENG K-J MUL 80

近年文章引用统计:

文章名称 数量
Train-track-bridge dynamic inter... 48
Modelling, simulation and evalua... 22
Robust gain-scheduling automatic... 16
Integration of car-body flexibil... 13
Numerical investigation on effec... 13
An investigation into the mechan... 12
Effect of vehicle vibration envi... 12
Experimental investigation into ... 11
Dynamic responses of a high-spee... 10
Coordinated control strategies f... 10

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